Как сообщила Надежда Тихонова, в этой части Санкт-Петербурга 500 тыс. горожан живут в пробках и не имеют нормальной дороги, чтобы выехать за город и в центр. Ситуацию, по ее мнению, должна спасти трасса М-15, которая соединила бы южное побережье Финского залива с Кольцевой автодорогой. Но, согласно генплану, строительство полноценной трассы запланировано к 2038 году, когда, как отметила депутат, сменится целое поколение.

"И муниципальное образование, и жители, и активисты обращали внимание на проблему, и сколько депутатских запросов написано, но ответы нельзя признать удовлетворительными", – рассказала Надежда Тихонова.

По мнению Сергея Миронова, в этой ситуации нужно обратиться к Президенту, так как губернатор считает ситуацию нормальной, к тому же у города нет финансовых ресурсов для реализации такого масштабного проекта.

Надежда Тихонова напомнила слова Президента о том, что на крупные инфраструктурные проекты субъекты могут брать льготные федеральные кредиты. По ее мнению, это как раз тот случай.

"Это дело федерального уровня, нужно выходить на Президента, и я готов это сделать", – заявил Сергей Миронов. Он поручил Надежде Тихоновой подготовить обращение к главе государства.

Начальник Управления инженерно-транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Хилинский, принимавший участие во встрече, согласился с тем, что для строительства трассы нужны федеральные средства.

"Очевидно, что требуются решения на федеральном уровне. Нужны и средства, и решения по ускоренному строительству метрополитена", – добавил Сергей Миронов.