Из ответа Комитета по транспорту на мой запрос (https://t.me/tihonovaNG/931) о "железнодорожных" планах властей следует, что:

- 2 кольцевых железнодорожных маршрута могут появиться ближе к 2030-ым гг., для этого нужны большие вложения и реконструкция;

- Организовано тактовое движение пригородных поездов в часы "пик" по маршруту Санкт-Петербург – Павловск (с декабря 2022 года), Санкт-Петербург – Ораниенбаум (с мая 2023 года) и Санкт-Петербург – Красное Село (с декабря 2023 года). Но это решение давно известно и создано оно с опозданием, юг города уже совсем задыхался без метро и без транспорта;

- Создание маршрутов Ржевка – Лахта, Ржевка – Белоостров, Ржевка – Лигово, Девяткино – Парголово (через Пискаревку), Девяткино – Лахта, Парголово – Санкт-Петербург-Ладожский, Лигово – Рыбацкое и Колпино – Ладожский вокзал для комитета по транспорту нецелесообразно из-за низкого пассажиропотока. Но проверялось ли это пилотными проектами с должным информированием жителей?