Дыры в асфальте, бьющие из-под земли фонтаны кипятка, соль, разъедающая исторические фасады, драконовские цены на платные парковки... Добавляет штрихов к мрачному портрету непарадного Петербурга нежелание властей прислушаться к жителям, которые борются за свое право жить в благополучном, чистом, безопасном городе, а не в бетонных коробках на окраине. По каждому из пунк­тов этого почти бесконечного списка свою борьбу ведут сторонники и члены Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ. В нашем обзоре – о том, что наболело и как с этим бороться

Накипело и прорвало

    Погожий декабрьский день. Семидесятилетний петербуржец спешит на прием к стоматологу, как вдруг возле стройплощадок станций метро «Каменка» и «Богатырская» из-под земли вырывается мощный фонтан кипятка и сбивает его с ног. В итоге ожог, перелом, дорогостоящее лечение и долгое восстановление.

    К сожалению, «моря» и «фонтаны», вроде того, что покалечил мужчину, обычное явление для Петербурга. Прокладка новых коммуникаций катастрофически не поспевает за темпами старения советского наследия. А если вспомнить уголовные дела прошлых лет, заведенные на ушлых подрядчиков, что годами зарывали в петербургский грунт ржавые трубы, то удивляться и вовсе не приходится. Город продолжает пожинать плоды чужой халатности.

ПОЭТОМУ СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА РЕАЛИЗАЦИЮ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ПО ЗАМЕНЕ КОММУНАЛЬНЫХ СЕТЕЙ ПЕТЕРБУРГА!

     «Необходима ревизия нынешнего состояния сетей и комплексная замена участков, а не латание дыр, – настаивает коренная петербурженка, Председатель Совета регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Санкт-Петербурге Надежда Тихонова. – Нужна серьезная городская программа с привлечением федеральных денег и сил Минстроя России. Сейчас Петербург не в состоянии самостоятельно справиться с этой проблемой, которая усугубляется с каждым годом по мере стремительного обветшания сетей».

ГЖИ закрывает рты

    Но как бороться за справедливость, когда активным горожанам в Петербурге слова сказать не дают? Причем не где-то, а в свободных социальных сетях.

    Известная в городе ЖКХ-активистка и член СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Анна Букина вот уже три года бьется за свое конституционное право: комментировать посты Государственной жилищной инспекции (ГЖИ) в соцсети «ВКонтакте».

    Некоторое время назад чиновники сочли петербурженку неудобной за то, что писала правду, и отправили в пожизненный «бан». Якобы за «нарушение правил сообщества».

    Анна Букина мириться с цифровым изгнанием не стала. Сначала обращалась в саму ГЖИ, затем – в Смольный, следом – в аппарат омбудсмена. Когда чиновничий круг замкнулся, активистка пошла в суд. В итоге дело о заблокированных комментариях прошло через три судебные инстанции Петербурга. И безрезультатно.

    «Юрист ГЖИ поразил всех своими домыслами! – рассказывает Анна Букина. – Он утверждал, что я могу ”спокойно, без ограничений” смотреть страницу ГЖИ в соцсети “ВКонтакте” без регистрации, лишившись ПОЖИЗНЕННО права комментирования. Это что, шутка? Как говорится, “Не верь глазам своим”. Прежняя версия ГЖИ состояла в том, что доступ к соцсетям надо заслужить. Остальным – только сайт. Недостойным на сайте “достаточно” информации. Новая позиция ГЖИ, что якобы доступ есть, но только заблокирована возможность комментирования. Но это ложь!»

    Поразительно, с каким азартом городские структуры тратят колоссальные ресурсы и рабочие часы на мелочную войну с мнениями неравнодушных петербуржцев, в то время как на улицах изо дня в день происходят новые коммунальные аварии, а подвалы домов затапливают зловонные болота.

ПОЭТОМУ СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ОТКРЫТОСТЬ ВЛАСТИ И ДИАЛОГ ЧИНОВНИКОВ С ПЕТЕРБУРЖЦАМИ!

Доходное автоместо – разорительные парковки

    Еще одна набившая оскомину тема для жителей Петербурга – парковки. Причем любые: и платные, и бесплатные. Благородное желание властей упорядочить хаос в одном из самых забитых машинами городов России почему-то регулярно оборачивается пшиком.

    Статистика неумолима. Агентство «Автостат» в апреле 2026 года признало Северо-­Запад одним из самых автомобилизированных округов страны: 339 машин на тысячу жителей. Понятно, что львиная доля в этом рейтинге принадлежит Петербургу.

    При этом, как сообщил проект «Дорнадзор», в рейтинге городов с лучшим парковочным пространством Петербург застрял лишь на пятом месте, умудрившись пропустить вперед не только Москву, но и Белгород, Казань и Краснодар. Машин все больше, мест все меньше.

    Но настоящий парковочный постмодернизм разворачивается не на проспектах, а во дворах. Недавно член СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Нэлли Вавилина столкнулась с шедевром коммунальной графики в собственном дворе. Территорию у дома № 13 на 18-й линии Васильевского острова так неистово исполосовали линиями, что людям, выходящим из парадной, физически не оставили места для маневра. Пешеходов просто вычеркнули из уравнения.

    В соцсетях жильцы высказали предположение, что разметку нарисовали сами автовладельцы-самозахватчики. Но где в этот момент были контролирующие органы? Видимо, выписывали новые штрафы и в упор не видели анархию под носом. Либо в очередной раз пересматривали ценники за платные парковки, на которых час стоянки подорожал до 360 рублей.

В Комитете по транспорту уже подсчитали: в 2026 году эти автоместа принесут городу баснословные 10,729 миллиарда рублей! При этом скромно умолчали, что из наших с вами карманов.

    А еще забыли упомянуть, что на «платках» активно наживаются мошенники, которые массово рассылают автомобилистам фейковые СМС-штрафы с вредоносными ссылками.

    Впрочем, настоящие штрафы порой не отличишь от мошенничества. Система оплаты в Петербурге постоянно сбоит. Человек хочет отдать городу деньги, но технически не может – например, из-за глушения мобильного Интернета. При этом виноватым все равно делают водителя.

    Адвокат, член СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Ирина Туманова, которая консультирует пострадавших автовладельцев, уверена – правоту следует отстаивать в суде.

    «На мой взгляд, подобная практика не соответствует закону и вызывает обоснованное возмущение граждан. КоАП четко определяет состав административного правонарушения. Обязательным элементом такого состава является наличие вины гражданина – умысла или неосторожности. Если гражданин не смог оплатить парковку по независящим от него причинам, связанным с отсутствием необходимых технических условий для оплаты, вина в его действиях отсутствует», – уточняет юрист.

ПОЭТОМУ СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ОТМЕНУ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК В ПЕТЕРБУРГЕ!

    «Принцип таков: сначала сделайте комфортную транспортную инфраструктуру с доступными парковками, велодорожками, безопасным и комфортным общественным транспортом в городе, а уже потом взимайте дополнительную плату за сверхкомфорт», – настаивает Надежда Тихонова.

КРТ – Комплексный Развал Территории?

    Одной из самых горячих тем последнего времени стала борьба петербуржцев, в том числе социалистов, против закона о КРТ – комплексном развитии территорий, который фактически легализует снос обжитых малоэтажек и принудительное переселение коренных жителей в безликие окраинные «человейники».

    «Народному волеизъявлению пытаются помешать, – констатирует сторонник СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ, активистка Манефа Королева. – Санкт-Петербургская избирательная комиссия в очередной раз заблокировала проведение общегородского референдума. Но мы, активисты, уже подали заявление в суд, заседание пройдет 9 июня. Мы не намерены опускать руки и при­нимать с покорностью абсурдное решение большинства членов ГИКа, которое было озвучено на прошлой неделе. Мы убеждены, что отказ в регистрации инициативной группы по проведению общегородского референдума незаконен. Референдум – это голос хрущевок, референдум – это наше с вами право самим решать свою судьбу, судьбу наших домов».

    Масла в огонь подлил лидер петербургских единороссов Александр Бельский, который спрогнозировал: программа КРТ стартует не раньше чем через пять лет. Чиновники почему-то считают это хорошей новостью, хотя на деле жителей города просто обрекают на пятилетку нервного ожидания на чемоданах.

    Впрочем, сам господин Бельский в радиоэфире пошел еще дальше и без лишних церемоний обвинил активистов во лжи. По его логике, все предельно просто: если жители сами захотят участвовать в КРТ – они будут участвовать. Не захотят – никто их не тронет.

«Они обманывают жителей нашего города», – отрезал спикер Заксобрания.

    Звучит красиво. Но в Петербурге все прекрасно знают, как именно организуются подобные голосования, в которых, как правило, учитываются не голоса людей, а решение чиновников.

ПОЭТОМУ СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ОТМЕНУ АНТИНАРОДНОГО ЗАКОНА О КРТ!

    «Да, к сожалению, нам отказали в регистрации инициативной группы по проведению референдума против закона о комплексном развитии территории, но мы будем бороться, – уверяет Надежда Тихонова. – Безусловно, Петербургу нужно развиваться, реновация нужна, но справедливая. Закон должен отстаивать в первую очередь права горожан, собственников жилья, а не бизнес-­интересы застройщиков. У петербургской СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ есть предложения в закон, меняющие подход к КРТ».

Солёные слёзы Петербурга

    Дорожная соль в Петербурге давно стала притчей во языцех. Каждую зиму ответственные ведомства с легкой руки чиновников щедро засыпают улицы едкими реа­гентами. Химикат привычно разъедает обувь, мешает дышать, а весной превращается в плотную удушливую пыль. Хуже того: выяснилось, что соль разъедает фасады бесценных исторических зданий.

    Самое удивительное, что чиновники даже не пытаются открещиваться. Врио гендиректора Фонда капитального ремонта (ФКР) Леонид Вишневский на встрече с журналистами честно признал: да, реагент вредит фасадам. Градозащитник Ярослав Костров бил в набат по этому поводу еще год назад, но ответственные лица лишь понимающе кивнули. Кивнули – и продолжили сыпать.

    «Горе-руководители признают вред от засолки, но не собираются прекращать ее, а также даже не планируют платить за ущерб из своего кармана, – констатирует сторонник СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Ярослав Костров. – Они решили все затраты переложить на нас с вами. Это и использование других, более дорогих штукатурных составов, это и повышение тарифа на капремонт, это и дополнительные услуги по инъектированию. В дальнейшем же это будет гарантийный ремонт в течение пяти лет, а потом и полное перекладывание головной боли на плечи петербуржцев и ленинградцев».

    Только вот капремонт в последние годы все больше напоминает легализованный вандализм. Например, на Невском, 23 подрядчик хладнокровно выкорчевывал историческую плитку в арке, а в других памятниках архитектуры аутентичную лепнину без зазрения совести заменяют дешевыми гипсовыми подделками. На Маяковского, 50 штукатурка с грохотом отвалилась ровно через год после сдачи объекта, а на Подольской за тот же срок умудрилось полностью развалиться отремонтированное крыльцо.

ПОТОМУ СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ЛИКВИДАЦИЮ ФОНДА КАПРЕМОНТА!

    «Фонд капитального ремонта домов – это система, которая оказалась неэффективной, – подчеркивает Надежда Тихонова. – Нашим домам нужны городские программы с реальным финансированием, в том числе по ремонту исторических зданий в городе, чтобы не доводить их до состояния аварийности с обрушениями. Петербург обладает ресурсом на реализацию подобных проектов. Вопрос лишь в приоритетах власти при принятии бюджета города и управленческой воле.

В целом же проблем в нашем городе настоящий ворох, и все они кажутся трудноразрешимыми. Но сообща мы сможем многое улучшить. Главное – держать ситуацию на контроле и не опускать руки. Мы, справедливороссы, упорно будем идти к победе в своем деле шаг за шагом, а потому призываем неравнодушных горожан нас в этом поддержать».